Décryptez la raison du système d'huile hydraulique à haute température

Problèmes causés par la température élevée de l'huile hydraulique

Une élévation de température excessive de l'huile hydraulique peut provoquer une déformation thermique de la machine. Les pièces mobiles avec différents coefficients de dilatation thermique dans les composants hydrauliques se bloqueront en raison de leurs plus petits écarts d'ajustement, provoquant des dysfonctionnements, affectant la précision de transmission du système hydraulique et modifiant la qualité des pièces. différence.

Il peut également réduire la viscosité de l'huile, augmenter les fuites et réduire considérablement l'efficacité volumétrique de la pompe et l'efficacité de l'ensemble du système. À mesure que la viscosité de l'huile diminue, le film d'huile des pièces mobiles telles que les distributeurs à tiroir devient plus mince et la résistance au frottement augmente, ce qui entraîne une usure accrue. Une température élevée déformera les joints en caoutchouc, accélérera la défaillance du vieillissement, réduira les performances d'étanchéité et la durée de vie et provoquera des fuites.

De plus, l'augmentation de la température accélère également l'oxydation et la détérioration de l'huile, et précipite les substances bitumineuses, ce qui réduit la durée de vie de l'huile hydraulique. Les précipités bloquent l'orifice d'amortissement et l'orifice de la vanne à fente, provoquant le blocage de la vanne de pression et l'incapacité de bouger, le tuyau métallique est étiré et plié, voire rompu. L'élévation de température réduit également la pression de séparation de l'air de l'huile et l'air dissous dans l'huile s'échappe, ce qui entraîne des poches d'air, ce qui réduit les performances de travail du système hydraulique.

Les principales raisons de l'échauffement excessif de l'huile hydraulique sont :

• Le volume du réservoir d'huile est trop petit et la zone de dissipation thermique n'est pas suffisante ; aucun dispositif de refroidissement d'huile n'est installé, ou bien qu'il y ait un dispositif de refroidissement, sa capacité est trop petite.
• Le système d'alimentation en huile à pompe fixe avec la capacité de la pompe à huile sélectionnée en fonction de la vitesse d'avance rapide fera déborder la majeure partie du débit excédentaire de la soupape de trop-plein sous haute pression et générera de la chaleur pendant le fonctionnement.
• Le circuit de déchargement dans le système tombe en panne ou parce que le circuit de déchargement n'est pas réglé, la pompe à huile ne peut pas décharger lorsqu'elle cesse de fonctionner. La totalité du débit de la pompe déborde sous haute pression, ce qui entraîne une perte de trop-plein et une génération de chaleur, entraînant un échauffement.
• La tuyauterie du système est trop fine ou trop longue, trop courbée, la perte de pression locale et la perte de pression en cours de route sont importantes.
• Précision insuffisante des composants et mauvaise qualité d'assemblage, et grande perte de friction mécanique entre les mouvements relatifs.
• Le jeu de montage des pièces correspondantes est trop petit, ou le jeu est trop grand après utilisation et usure, et les fuites internes et externes sont importantes, entraînant une perte de volume importante. Si le rendement volumétrique de la pompe diminue, la température augmente rapidement.
• La pression de travail du système hydraulique est ajustée beaucoup plus haut que le besoin réel. Parfois, c'est parce que le joint est trop serré ou que le joint est endommagé, que les fuites augmentent et que la pression doit être augmentée pour fonctionner.
• La température élevée du climat et de l'environnement de travail fait augmenter la température de l'huile.
• La viscosité de l'huile sélectionnée est incorrecte, la viscosité est grande, la résistance à la viscosité est grande, la viscosité est trop petite, les fuites augmenteront et les deux cas peuvent provoquer une augmentation de la chaleur et de la température.

Mesures préventives

1. Selon les différentes exigences de charge, vérifiez et ajustez fréquemment la pression de la soupape de trop-plein pour qu'elle soit parfaite.
2. Choix raisonnable d'huile hydraulique, sans parler de la viscosité de l'huile, lorsque les conditions le permettent, essayez d'utiliser une viscosité plus faible pour réduire les pertes par friction de viscosité.
3. Améliorer les conditions de lubrification des pièces mobiles pour réduire les pertes par friction, ce qui est propice à la réduction de la charge de travail et de l'échauffement.
4. Améliorez la qualité et la précision de l'assemblage des composants hydrauliques et des systèmes hydrauliques, contrôlez strictement le jeu des pièces correspondantes et améliorez les conditions de lubrification. L'utilisation de matériaux d'étanchéité avec un faible coefficient de friction et une structure d'étanchéité améliorée pour réduire autant que possible la force de démarrage du vérin hydraulique afin de réduire la chaleur générée par la perte de friction mécanique.
5. Ajoutez ou renforcez la capacité de refroidissement si nécessaire.

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