L'optimisation du processus de coulée pour la roue en alliage d'aluminium coulée à basse pression

La vie des gens a stimulé le développement de l'industrie automobile et des industries connexes. Une voiture est une machine complexe avec de nombreuses pièces, telles que des roues. Il existe de nombreuses connaissances sur la fabrication de roues. À l'heure actuelle, les roues courantes sont en alliage d'aluminium et fabriquées par la technologie de moulage à basse pression. Cet article présente les avantages du matériau en alliage d'aluminium, étudie sa structure et ses propriétés, puis discute de l'optimisation spécifique du processus de coulée à basse pression des roues en alliage d'aluminium.

Des anciennes calèches aux automobiles modernes, les moyens de transport se développent de plus en plus, permettant aux gens de gagner beaucoup de temps sur la route. De nos jours, les voitures sont entrées dans des milliers de foyers, des produits de luxe initiaux à l'essentiel des gens ordinaires. De plus, le prix des voitures est progressivement accepté par le public. L'augmentation annuelle du nombre de voitures en Chine peut pleinement montrer que les voitures sont devenues un moyen de transport très populaire parmi la population. Là où il y a de la demande, il y a un marché. De l'industrie automobile au marché secondaire de l'automobile, ils se sont tous développés rapidement. Plus le développement est rapide, plus il y aura de problèmes. Les roues d'automobiles sont des pièces importantes des automobiles. En ce qui concerne le matériau et le processus de fabrication des roues, les plus courantes sont les roues en alliage d'aluminium et le moulage à basse pression. Dans cet article, l'optimisation du processus de coulée de roues en alliage d'aluminium à basse pression ainsi que la structure et les propriétés de la recherche ont été réalisées.

Recherche sur les avantages et les propriétés structurelles des roues en alliage d'aluminium

La réparation et l'entretien des voitures ont toujours été le problème le plus gênant pour les constructeurs et les propriétaires de voitures. Surtout en termes de pièces automobiles, comment rendre les voitures meilleures et plus durables est devenue un sujet de grande préoccupation pour les constructeurs automobiles et les propriétaires de voitures actuels. En ce qui concerne les roues de voiture, le matériau commun est l'alliage d'aluminium.

1.1 Avantages des jantes en alliage d'aluminium

Par rapport à d'autres métaux, les jantes en alliage d'aluminium présentent de nombreux avantages. L'élément principal de l'alliage d'aluminium est l'aluminium. L'aluminium a une faible densité et un point de fusion ultra-bas. Par conséquent, l'aluminium est très léger et pas aussi dur que l'acier. L'ajout de certains alliages peut changer son statut "faible". L'alliage d'aluminium. L'aluminium ne peut pas être utilisé seul comme matériau rigide, mais l'alliage d'aluminium peut changer la situation et les performances actuelles de l'aluminium, et en même temps, maintenir l'avantage de légèreté de l'aluminium. L'alliage d'aluminium est non seulement léger, mais également résistant à la corrosion, d'excellentes performances et de haute résistance. De plus, il présente également des avantages que l'acier n'a jamais eu auparavant, et il a une très forte plasticité. Sa légèreté n'est pas comparable à l'acier et à d'autres choses. Dans l'industrie, l'application de l'alliage d'aluminium n'est pas inférieure à d'autres matériaux, en particulier dans l'industrie automobile, montrant un fort avantage.

1.2 Recherche sur la structure et les propriétés de l'alliage d'aluminium

La recherche sur la structure et les propriétés des alliages d'aluminium présente des avantages et des inconvénients. Il est indéniable que si les alliages d'aluminium présentent de nombreux avantages, ils présentent néanmoins certains inconvénients. Par exemple, après avoir rencontré une température élevée, l'alliage d'aluminium perdra une partie de ses propriétés, deviendra mou et sa fluidité sera considérablement affaiblie, ce qui affectera la qualité des pièces moulées en alliage d'aluminium. Concernant les propriétés des alliages d'aluminium, il existe une technologie dite de "réparation" appliquée au procédé des alliages d'aluminium, qui améliore grandement la qualité progressive des alliages d'aluminium. Les mesures de sécurité de cette technologie sont relativement complètes, mais si elle n'est pas utilisée en place, elle peut produire un risque élevé et l'audit menace la sécurité de la vie des personnes. Par conséquent, la technique de "réparation" doit garantir pleinement la qualité des pièces moulées en alliage d'aluminium. Les outils couramment utilisés pour réparer les blessures comprennent les meuleuses pneumatiques, les fraises pneumatiques, les fraises électriques et la pelle plate.

Afin de s'assurer que la technologie puisse jouer pleinement son rôle, elle doit être traitée étape par étape afin, non pas de réparer la blessure trop délibérément, mais d'avoir une transition parfaite et naturelle. En ce qui concerne la structure et les propriétés des alliages d'aluminium, il est important de comprendre que les alliages en alliages d'aluminium sont principalement utilisés pour améliorer la résistance des matériaux. Par exemple, le cuivre, le magnésium et d'autres éléments peuvent former deux ou plusieurs composés intermétalliques de haute dureté avec l'aluminium. phase. Cette phase composée se dissoudra avec l'augmentation progressive des différentes températures. Cette dissolution est directement liée à la température. Si la température est très basse, il n'y aura pas de dissolution complète, seulement une dissolution partielle. La dureté des pièces moulées en alliage d'aluminium dépend de la température, car plus la température est élevée, le composé sera complètement dissous et la structure et les propriétés résultantes sont évidentes. Cependant, lorsque le composé ne peut pas être complètement dissous en raison de la basse température, de nombreuses parties non fondues resteront inévitablement et se combineront avec la solution solide d'aluminium pour former une phase composée avec une dureté plus élevée. Par conséquent, afin d'assurer de bonnes propriétés structurelles de l'alliage d'aluminium, il est nécessaire de régler la température de la solution de manière raisonnable, de comprendre le principe et les conditions de dissolution du composé, et l'alliage d'aluminium avec une dureté plus élevée peut être obtenu.

Optimisation du processus de coulée pour les roues en alliage d'aluminium coulées à basse pression

2.1 Technologie d'alliage d'aluminium coulée à basse pression

Après avoir analysé la structure et les propriétés de l'alliage d'aluminium, il n'est pas difficile de trouver l'importance d'utiliser des roues en alliage d'aluminium coulé à basse pression. La coulée à basse pression a une histoire de plus d'un siècle, et cette méthode a été utilisée dans la coulée initiale. La coulée à basse pression est une méthode de coulée courante pour les alliages d'aluminium. Le moulage à basse pression peut garantir la qualité des moulages en alliage d'aluminium et obtenir des performances plus puissantes. La pression utilisée dans la coulée à basse pression est relativement faible et le site de coulée est un environnement fermé. L'alliage d'aluminium doit être capable de résister progressivement à la pression de la coulée à basse pression, afin que la coulée puisse être réalisée en douceur. Les moulages en alliage d'aluminium à basse pression peuvent répondre aux besoins des clients, et son taux d'utilisation est élevé et son champ d'application est relativement large, de sorte que les avantages du moulage à basse pression sont évidents. Cependant, les avantages et les inconvénients sont encore évidents. La faible qualité de certaines pièces moulées en alliage d'aluminium est principalement due aux vides dans la structure interne causés par le processus imparfait, ou la perte, et les défauts de qualité des pièces moulées apparaissent. De plus, une température trop élevée et des outils inadaptés peuvent également provoquer des défauts de qualité dans les pièces moulées. Le contrôle de la température est très important, ni trop haut ni trop bas, juste ce qu'il faut.

2.2 Optimisation technique de l'alliage d'aluminium coulé à basse pression

Concernant l'optimisation de la technologie des alliages d'aluminium de coulée à basse pression, les points suivants doivent être notés.

• Premièrement, utilisez constamment de nouveaux moules et éliminez les moules obsolètes, afin d'améliorer la qualité et l'efficacité de la coulée à basse pression.
• Deuxièmement, l'introduction d'équipements de production de pointe et l'absorption d'une expérience technique de pointe étrangère. C'est sans aucun doute la meilleure étape pour l'optimisation et l'apprentissage continus de la technologie des alliages d'aluminium de coulée à basse pression de mon pays. Grâce à l'optimisation de la technologie et de l'équipement, la qualité des moulages atteindra inévitablement Un nouveau niveau réduit l'apparition de défauts.
• Troisièmement, l'application efficace de la technologie de coulée à basse pression est indissociable du fonctionnement du personnel technique correspondant, il est donc nécessaire de former régulièrement le personnel technique. Il est préférable de sélectionner des étudiants exceptionnels dans leurs majeures pour augmenter le contenu technique grâce à une formation réelle. La qualité de la technologie se reflète dans l'apprentissage continu, mais la prémisse est d'avoir une bonne base. L'embauche de diplômés exceptionnels de cette majeure pour participer à ce travail est une tendance inévitable dans le développement de la technologie de coulée à basse pression. Au contraire, si vous adoptez aveuglément des personnes qui manquent de compétences professionnelles, ne peuvent être qu'imprudentes, ont un faible niveau d'éducation et manquent d'expérience suffisante, cela ne fera que réduire le développement de la technologie et affecter l'amélioration de la qualité des moulages.

L'optimisation de la technologie des alliages d'aluminium coulés à basse pression est, d'une part, de fournir la qualité des roues de voiture, améliorant ainsi les performances de la voiture ; d'autre part, et surtout, d'améliorer le niveau industriel de la Chine. Le niveau actuel d'industrialisation n'est pas comparable à celui des pays développés d'autres pays. Par conséquent, si la Chine veut devenir forte, elle doit élever son niveau industriel.

Remarques finales

En résumé, les avantages de l'alliage d'aluminium ne peuvent être ignorés, et l'utilisation de la technologie de coulée à basse pression sur cette base est sans aucun doute la cerise sur le gâteau. Cependant, la technologie actuelle des alliages d'aluminium de moulage à basse pression présente encore certains problèmes, qui peuvent entraîner des défauts de qualité dans les moulages. Afin d'améliorer le statu quo, il est nécessaire d'apprendre en permanence de nouvelles technologies et expériences et d'introduire des équipements de pointe pour assurer le développement en douceur de la technologie des alliages d'aluminium de coulée à basse pression.

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