L'introduction au processus léger d'automobile

À l'heure actuelle, avec l'ajustement de la structure énergétique et l'amélioration des exigences de protection de l'environnement, l'industrie automobile se développe dans le sens de la légèreté. Les données montrent que pour chaque diminution de 10 % de la qualité d'une automobile, la consommation de carburant diminue d'environ 3 à 5 %. L'allègement des voitures peut non seulement réduire efficacement la consommation d'énergie et augmenter les fonctions d'utilisation de la voiture, mais également réduire les coûts de production et améliorer la qualité de la voiture. C'est devenu une direction importante pour la construction automobile pour réduire le poids de la voiture.

Un moyen important de réaliser l'automobile légère

Bien sûr, l'allègement de la voiture n'est pas simplement une question de réduire le poids de la voiture, mais d'assurer la qualité de la voiture, en utilisant davantage de nouveaux matériaux dans les parties fonctionnelles et structurelles de la voiture pour améliorer les performances des pièces de la voiture. excellent. Dans le même temps, le poids est plus léger, ce qui permet de réduire la consommation d'énergie de la voiture pendant le processus de conduite et d'obtenir de multiples effets.

Correspondant à la baisse de la qualité de la voiture elle-même, la technologie légère de la voiture est principalement réalisée par les moyens suivants : la proportion de matériaux légers continue d'augmenter, alliages d'aluminium, alliages de magnésium, alliages de titane, aciers à haute résistance, plastiques , métallurgie des poudres et matériaux composites écologiques Et l'application de la céramique, etc.; l'optimisation structurelle et le niveau de conception modulaire des pièces et des composants continuent de s'améliorer, comme l'utilisation de la traction avant, d'une structure à haute rigidité et d'une structure de suspension ultralégère pour atteindre l'objectif d'une technologie d'intégration légère et assistée par ordinateur (y compris CAD/ Le développement de technologies telles que CAE/CAO) et l'analyse structurelle ont favorisé l'innovation continue dans la méthode de formage et la technologie de connexion de l'industrie automobile.

Dans les trois façons ci-dessus de réaliser la légèreté des automobiles, le traitement de nouveaux matériaux, les méthodes de conception et de formation de la structuration et de la modularisation des automobiles, et les progrès de la technologie de connexion nécessitent tous des innovations technologiques correspondantes. Parmi ces trois approches, la découpe laser et le soudage laser ont leurs avantages uniques et deviennent des moyens techniques importants pour réaliser la légèreté des automobiles.

Soudage et découpe laser technologie légère innovante

La construction automobile est une vaste ingénierie de systèmes qui nécessite une série de processus et de technologies. Ces dernières années, les technologies avancées représentées par découpe au laser, les robots industriels et le contrôle numérique favorisent continuellement la modernisation de l'industrie automobile. En tant que méthode de traitement avancée, le laser est destiné à apporter des avancées révolutionnaires au développement de l’industrie automobile. . À l'heure actuelle, la technologie laser dans le domaine de la construction automobile se concentre principalement sur des applications telles que le soudage au laser, la découpe au laser, l'affaiblissement au laser, le marquage au laser, le découpage au laser et la remise à neuf au laser.

L'avantage le plus important du laser dans la fabrication automobile est sa méthode de traitement sans contact avancée, qui joue un rôle important dans l'innovation de la technologie de traitement dans les domaines de la carrosserie automobile en blanc, de l'électronique automobile, du traitement de l'acier, etc. Dans l'application de nouveaux matériaux tels que les alliages d'aluminium, les alliages de magnésium, les alliages de titane, la découpe au laser est plus rapide et plus précise que les méthodes de découpe précédentes. Pour ces matériaux difficiles à traiter, la découpe laser est plus facile à réaliser. L'avancement de la technologie a également transformé l'application de ces nouveaux matériaux de l'idéal à la réalité, de sorte que de nouveaux matériaux peuvent être réalisés dans le poids léger des automobiles.

La structure et la modularisation sont l'intégration des pièces et composants dispersés dans la fabrication automobile traditionnelle pour réaliser les fonctions originales de l'automobile dans son ensemble, réduisant ainsi le poids et réalisant un poids léger. La réalisation de la structuration et de la modularisation dépend dans une large mesure des progrès de la connectique. Certaines des méthodes de production traditionnelles sont fixées par des vis et d'autres sont reliées par de la colle. Les méthodes traditionnelles ne peuvent pas répondre aux exigences de précision et de robustesse de la fabrication automobile moderne, et l'application de nouveaux matériaux rend également les méthodes traditionnelles légèrement désavantageuses. Le soudage laser est sans contact. Pendant le traitement, un soudage de précision peut être réalisé sans toucher le produit. Il a fait un bond en avant dans la robustesse, la fluidité, la précision et la propreté de la connexion. Devenir une méthode de moulage importante à l'avenir.

La technologie laser a joué un rôle important dans le poids léger des automobiles, améliorant ainsi considérablement les performances et la sécurité des automobiles. À l'avenir, la technologie laser a de larges perspectives d'application dans le domaine automobile.

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